K ap flote Pneumatic Rubber Fender

K ap flote Pneumatic Rubber Fender

Deskripsyon nan fender kawotchou enflatab

Florescence pneumatic kawotchou fender pou bato gen avantaj ki genyen nan absòpsyon enèji segondè ak fòs reyaksyon, pri ki ba, lavi sèvis long, enstalasyon senp ak antretyen, elatriye Li se anjeneral yo itilize nan bato a bato, bato a waf pou chalan ak debakadè, ki se yon pwodwi nouvo jenerasyon nan fender nan bato ak se popilè nan mond lan.

Due to its self-floating characteristics, this floating pneumatic rubber fender for ship to ship operation is also particularly suitable for installation in docks where the tide level varies greatly. Among them, the filled rubber fender is especially suitable for applications in harsh environments, such as offshore drilling platforms, due to its advantages of maintenance-free and long service life.

Filè pwoteksyon lou:

1. Filè pwoteksyon lou ak itilizasyon estanda nan kawotchou avyon / kamyon (Kawotchou avyon yo pi rijid epi yo pa gen okenn asye andedan). Sa a pral gen yon efè pozitif sou lavi tou de filet ak fender (pwouve nan pratik).

2.Use nan kawotchou tèt yo pwoteje defans la kont domaj pa bag yo remoke.

3.Towing bag, chèn, chenn ak pivote yo teste o aza sou chaj kraze.

4.Hoses alantou chèn lan ap antre nan kawotchou yo pou anpeche chèn lan koupe kawotchou yo.

5.Tout chenn yo konekte ak lyen ki sètifye konekte ak / oswa chenn.

6.Towing bag, chenn ak pivote (monte sou tou de bò)

7.Se tout gwo konpayi STS apwouve fil pwoteksyon devwa lou.

 Spesifikasyon nan fender kawotchou debakadè

Yokohama chanm konpwesyon lè fender antretyen:

1. Pneumatic kontwòl presyon nan ± 5% nan presyon an rated

2. Tès presyon nòmalman, ajoute presyon nan yon fason apwopriye

3. Evite kontak ak objè byen file

4. Lè Long tan pa bezwen, yo ta dwe lave sèk, plen ak bon kantite lè konprese, mete yo nan yon kote ki fre sèk ayere.

5. Depo kote lwen chalè, asid ak alkali, lwil oliv ak grès

6. Lè magazen Yokohama kawotchou pneumatik fender, pa dwe pliye ak anpile

Defans konpwesyon waf nou an:

1) Tout defans kawotchou konfòme yo ak demann ISO 17357 yo.

2) ekselan baz fòmil kawotchou sou eksperyans 25 ane '.

3) bon kalite kontwòl nan sous fabrike --- matyè premyè.

4) Pòt an pòt enstale ak sèvis reparasyon.

5) Stock pare ak livrezon rapid, kalite siperyè ak pi bon sèvis.

Aplikasyon Marin Prensipal

Bato-a-Transfè Bato (STS).nan petwòl brit, GNL, ak kago an gwo nan lank-lanmè louvri.

Lwil oliv, gaz, ak pwodui chimik Tanker Berthingki mande anviwònman fonksyònman ki pa-etensèl, etensèl-gratis.

Gwo-Divèjans pò mare yo, platfòm lanmè, ak repons rapid-amarj ijans.

Kesyon yo poze souvan (FAQ)

Q1: Ki avantaj prensipal konfigirasyon Chain-ak-Tire Net (CTN)? 

A:CTN a aji kòm yon gwo pwoteksyon ekstèn-. Li absòbe gwo friksyon kòk la, anpeche risk twou dirèk nan kò a kawotchou, ak siyifikativman pwolonje lavi a operasyonèl nan defans la pandan pò komèsyal ak operasyon STS.

Q2: Kouman pou mwen chwazi ant 50KPa ak 80KPa opsyon inisyal presyon entèn yo?

A: 50KPabay yon fòs reyaksyon douser, ideyal pou pi piti bato oswa ekòs limyè ki mande ba estrès estriktirèl.80KPabay Absòbsyon Enèji Garanti (GEA) konsiderableman pi wo, sa ki fè li estanda mondyal pou gwo veso veso, petwòl petwòl, ak transfè lanmè louvri-.

Q3: Èske defans kawotchou enflatab sa yo ka repare si yo twou?

A:Wi. Koupe minè oswa twou nan kouch kawoutchou deyò a ka konplètman repare lè l sèvi avèk metòd espesyalizasyon patch vulkanizasyon cho oswa frèt, depi kouch entèn estriktirèl sentetik -kawoutchou- twal yo pa te soutni dechire katastwofik.

Q4: Èske defans pneumatik k ap flote ou sipòte sètifikasyon marin entènasyonal?

A:Wi. Chak pakèt fabrike pou chakISO 17357:2014direktiv, pote mezi trasabilite materyèl (MTC), epi sipòte tès validasyon pèfòmans endepandan pa sosyete klasifikasyon ki gen ladanSGS, BV, CCS, ak LR.

Baj popilè: flotan chanm konpwesyon lè kawoutchou fender, Lachin, ke founisè, fabricants, faktori, pri